熱軋27simn鋼管可供給的規(guī)格型號：除下列規(guī)格型號外，也可根據(jù)客戶需求出產(chǎn)非型號鋼管。

熱軋27simn鋼管的尺度： 本產(chǎn)品依據(jù)API SPEC 5L石油自然氣尺度、API SPEC 5CT石油套管規(guī)范,GB/T8163-1999輸送流體用合金管>鋼管GB/T8162-1999結(jié)構(gòu)用鋼管尺度。 定尺長度： 定尺長度為8000～12000mm±500mm，也可根據(jù)客戶需求長度出產(chǎn)。

熱軋合金管>鋼管的材質(zhì)： 本產(chǎn)品材質(zhì)為10#，20#，35#，45#，X42, X60, X80, Q235，Q295，Q345，也可根據(jù)客戶需求自選材質(zhì)。

熱軋27simn鋼管合用范圍： 本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中低壓流體輸送管道，煤氣管道、自然氣管道、供水管道、污水處理管道、空調(diào)管道、消防管道、建筑工程、化工工程、石油管道工程、供熱取暖工程及設(shè)備工程等是近兩年開發(fā)的國家“九五”重點高新技術(shù)推廣項目和國家“火把”計劃項目，合用于石油自然氣產(chǎn)業(yè)。給排水工程、化學(xué)產(chǎn)業(yè)、電力產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)澆灌、城市建設(shè)，也可用于氣體輸送管道用，并可做結(jié)構(gòu)管使用，打樁、橋梁、碼頭、道路等通用。

熱軋27simn鋼管采用的是德國技術(shù)的制造設(shè)備及提高前輩的渦流探傷設(shè)備；美國入口的清除內(nèi)毛刺和冷縮徑工藝設(shè)備，確保內(nèi)壁光潔平滑無損傷及焊縫再處理；海內(nèi)最提高前輩的自動化自然氣高溫退火爐，退火溫度達1000℃，徹底消除鋼管制造過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力；海內(nèi)最提高前輩的排輥式制管及縮徑設(shè)備；水壓試驗工序改為100％靜水壓常規(guī)工序，壓力不低于60公斤，確保產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)。設(shè)備完善的化學(xué)實驗室、物理實驗室、萬能材料試驗機、洛氏硬度儀等高端檢修檢測設(shè)備，為產(chǎn)品質(zhì)量進步可靠保障。

無縫鋼管因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種.冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種.　

a.工藝流程概述

熱軋無縫鋼管(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋,連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫.

冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫.

b.無縫鋼管,因其用途不同而分為如下若干品種:

GB/T8162-1999(結(jié)構(gòu)用無縫鋼管).主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu).其代表材質(zhì)(牌號):碳素鋼20,45號鋼；合金鋼Q345,20Cr,40Cr,20CrMo,30-35CrMo,42CrMo等.

GB/T8163-1999(輸送流體用無縫鋼管).主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道.代表材質(zhì)(牌號)為20,Q345等.

GB3087-1999(低中壓鍋爐用無縫鋼管).主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道.代表材質(zhì)為10,20號鋼.

GB5310-1995(高壓鍋爐用無縫鋼管).主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫,高壓的輸送流體集箱及管道.代表材質(zhì)為20G,12Cr1MoVG,15CrMoG等.

GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管).主要用于船舶鍋爐及過熱器用I,II級耐壓管等.代表材質(zhì)為360,410,460鋼級等.

GB1479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管).主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道.代表材質(zhì)為20,16Mn,12CrMo,12Cr2Mo等.

GB9948-1988(石油裂化用無縫鋼管).主要用于石油冶煉廠的鍋爐,熱交換器及其輸送流體管道.其代表材質(zhì)為20,12CrMo,1Cr5Mo,1Cr19Ni11Nb等.GB18248-2000(氣瓶用無縫鋼管).主要用于制作各種燃?xì)?液壓氣瓶.其代表材質(zhì)為37Mn,34Mn2V,35CrMo等.

GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管).主要用于制作煤礦液壓支架和缸,柱,以及其它液壓缸,柱.其代表材質(zhì)為20,45,27SiMn等.

GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管).主要用于柴油機噴射系統(tǒng)高壓油管.其鋼管一般為冷拔管,其代表材質(zhì)為20A.

GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管).主要用于機械結(jié)構(gòu),碳壓設(shè)備用的,要求尺寸精度高,表面光潔度好的鋼管.其代表材質(zhì)20,45鋼等.

GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管).主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件,其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼.

GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管).主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管.其代表材質(zhì)為20,45鋼等.

GB13296-1991(鍋爐,熱交換器用不銹鋼無縫鋼管).主要用于化工企業(yè)的鍋爐,過熱器,熱交換器,冷凝器,催化管等.用的耐高溫,高壓,耐腐蝕的鋼管.其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9,1Cr18Ni9Ti,0Cr18Ni12Mo2Ti等.

GB/T14975-1994(結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管).主要用于一般結(jié)構(gòu)(賓館,飯店裝飾)和化工企業(yè)機械結(jié)構(gòu)用的耐大氣,酸腐蝕并具有一定強度的鋼管.其代表材質(zhì)為0-3Cr13,0Cr18Ni9,1Cr18Ni9Ti,0Cr18Ni12Mo2Ti等.

GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管).主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道.代表材質(zhì)為0Cr13,0Cr18Ni9,1Cr18Ni9Ti,0Cr17Ni12Mo2,0Cr18Ni12Mo2Ti等.

YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管).主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管.其代表材質(zhì)為45,45Mn2,40Cr,20CrNi3A等.

無縫鋼管的出產(chǎn)能體現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)高效的上風(fēng)。一臺無縫鋼管機組的出產(chǎn)量相稱于5-8臺石油套管設(shè)備，如何使多臺卷管設(shè)備出產(chǎn)線都能夠達到統(tǒng)一制作尺度，即按同一的出產(chǎn)工藝規(guī)范和質(zhì)量保證體系出產(chǎn)以知足焊接質(zhì)量要求與管道制造等級將是一項繁重的工作。

無縫鋼管的出產(chǎn)是基本上在統(tǒng)一工況前提下不亂的連續(xù)流程：而直縫焊管制作工序是分段的，包括整板/壓頭/預(yù)卷/點焊/焊接/精整/組對等多道工序過程。這是無縫鋼管出產(chǎn)區(qū)別于石油套管出產(chǎn)的重要特征。

輸送管線中的壓降和管子的長度、流體粘滯系數(shù)、流體速度、流體阻力系數(shù)都成正比，而和管子的內(nèi)徑成反比。而流體阻力系數(shù)既與雷諾數(shù)有關(guān)，又與管子內(nèi)壁表面的粗拙度有關(guān)。經(jīng)測定，管子內(nèi)壁表面的粗拙度所起的影響要比局部隆起的面積(如螺旋形的焊縫或縱長的焊縫、甚至包括內(nèi)環(huán)形焊縫)所起的影響大十倍。現(xiàn)場的可焊性主要是由鋼管的材質(zhì)和端口配合尺寸公差決定的。考慮到鋼管安裝施工的要求，鋼管加工出產(chǎn)的連續(xù)性的和形狀幾何尺寸的一致性尤為重要。

不亂的出產(chǎn)工況非常便于焊接質(zhì)量的控制和幾何尺寸的保證。因為無縫鋼管管型規(guī)整、焊縫平均分布，相對于直縫焊管，螺旋鋼管有非常好的管口橢圓度和端面垂直度，保證了現(xiàn)場鋼管焊接組對時的組對精度。

按測定結(jié)果，無縫鋼管的疲憊強度與無縫管和電阻焊管相同，試驗的數(shù)據(jù)與無縫管和電阻管分布在統(tǒng)一區(qū)內(nèi)，而比一般的埋弧直縫焊管要高。多頭出產(chǎn)勢比增加工程治理與質(zhì)量監(jiān)視的工程量。多臺石油套管機組及相應(yīng)的焊接設(shè)備，其操縱職員的操縱技能、質(zhì)量意識、分布的點和控制程序的差異將帶來出產(chǎn)治理、計劃進度、檢查驗收、交付協(xié)調(diào)等方面的諸多災(zāi)題，極易造成治理與協(xié)調(diào)上的忙亂和出產(chǎn)廠家與施工單位的質(zhì)量推諉。管道發(fā)展的趨勢是大口徑、高強度。跟著鋼管直徑的加大、所用鋼級的進步，產(chǎn)生韌性斷裂尖穩(wěn)擴展的趨勢越大。根據(jù)美國有關(guān)研究機構(gòu)的試驗表明，無縫鋼管與石油套管固然同為一個級別，但無縫鋼管具有較高的沖擊韌性。輸送管線因為輸量的變化，在實際操縱過程中，鋼管是承受隨機交變載荷的作用。了解鋼管的低輪回疲憊強度，對判定管線的使用壽命具有重要的意義。

上期所盤后宣布的持倉數(shù)據(jù)顯示，昨日多空主力在螺紋鋼期貨上增倉幅度旗鼓相稱，但投契性較強、風(fēng)格激進的浙江系資金位居多頭增倉榜前列。熱擴鋼管的實際出產(chǎn)按照市場中的情況進行掌握，按照實際的使用機能和趨勢進行良好的發(fā)展和控制，按照一定的尺度和工藝進行出產(chǎn)和控制，能夠展現(xiàn)良好的使用機能和趨勢，在建筑行業(yè)中具有良好的發(fā)展趨勢。

在此預(yù)期影響下，上海期貨交易所鋼材期貨合約昨日大幅上漲，兩大主力品種螺紋鋼、線材期貨合約全線飄紅，各合約漲幅遙遙領(lǐng)先于其他大宗商品。其中，螺紋鋼主力合約1010收盤報4780元/噸，較上一交易日結(jié)算價大漲127元，漲幅達2.73%。螺紋鋼1010合約昨日的成交量也大得驚人，全天累計成交301萬手，持倉量猛增20萬余手至101萬手。

2010年度鐵礦石價格談判仍在進行之中，身處買方的中國鋼廠隨時面對著本錢大幅攀升的壓力。不管終極談判結(jié)果如何，鋼廠將會把熱擴鋼管漲價中的一部門轉(zhuǎn)嫁至下游買家已是不爭的事實。據(jù)了解，截至3月16日，天津港63.6%印度粉礦CIF報價為143美元/噸，較前日上漲2元/噸。鐵礦石談判方面，三巨頭立場強硬，并放風(fēng)要漲價90%。這也使得大部門商業(yè)商對熱擴鋼管價格繼承走高的決心信念十足。

顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)由粗軋和精軋，終極厚度為1~20mm。同時，因為鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不輕易泛起板形題目，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來控制帶鋼的微觀組織和機械機能。

一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋27simn鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。 熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。張力減徑是熱軋無縫鋼管或焊管生產(chǎn)的一種加工方法，張力減徑機(SRM)作為關(guān)鍵設(shè)備直接影響產(chǎn)品的成材率。張力減徑(簡稱張減)過程的金屬變形發(fā)生在三維空間，受到孔型形狀、道次減徑量、機架間距等多種因素的影響，容易在鋼管內(nèi)部形成內(nèi)六方缺陷。為此，國內(nèi)外有關(guān)學(xué)者做了許多研究工作，大多對內(nèi)六方進行定性討論，認(rèn)為內(nèi)六方是橫向壁厚累加的結(jié)果，并從工藝上制定了一些相應(yīng)的控制措施，但未從金屬流動的角度對橫向壁厚變化進行定量的分析研究。本文針對某鋼管公司18機架張減機組試軋產(chǎn)品出現(xiàn)內(nèi)六方的狀況，利用MSC.Marc軟件進行三維熱力藕合有限元建模分析，并與實測數(shù)據(jù)進行對比，驗證模型的準(zhǔn)確性。通過研究鋼管張減過程的金屬變形，定量分析了各機架的橫向壁厚分布，探討內(nèi)六方產(chǎn)生的原因，為提高無縫鋼管產(chǎn)品質(zhì)量具有重要指導(dǎo)作用。

高頻焊管機組:直縫鋼管的高頻焊接過程是在高頻焊管機組中完成的。高頻焊管機組通常由滾壓成型、高頻焊接、擠壓、冷卻、定徑、飛鋸切斷等部件組成，機組的前端配有儲料活套，機組的后端配有鋼管翻轉(zhuǎn)機架；電氣部分主要有高頻發(fā)生器、直流勵磁發(fā)電機和儀表自動控制裝置等組成。

直縫高頻焊接鋼管具有工藝相對簡單，快速連續(xù)生產(chǎn)的特點，在民用建筑、石化、輕工等部門有廣泛用途。多用于輸送低壓流體或做成各種工程構(gòu)件及輕工產(chǎn)品。

直縫高頻焊接鋼管的生產(chǎn)工藝流程:直縫焊接鋼管是通過高頻焊接機組將一定的規(guī)格的長條形鋼帶卷成圓管狀并將直縫焊接而成鋼管。鋼管的形狀可以是圓形的，也可以是方形或異形的，它取決于焊后的定徑軋制。焊接鋼管的材料主要是：低碳鋼及σs≤300N/mm2、σs≤500N/mm2的低合金鋼或其他鋼材。直縫鋼管高頻焊接的生產(chǎn)工藝流程如下：

高頻焊接是根據(jù)電磁感應(yīng)原理和交流電荷在導(dǎo)體中的趨膚效應(yīng)、鄰近效應(yīng)和渦流熱效應(yīng)，使焊縫邊緣的鋼材局部加熱到熔融狀態(tài)，經(jīng)滾輪的擠壓，使對接焊縫實現(xiàn)晶間接合，從而達到焊縫焊接之目的。高頻焊是一種感應(yīng)焊（或壓力接觸焊），它無需焊縫填充料，無焊接飛濺，焊接熱影響區(qū)窄，焊接成型美觀，焊接機械性能良好等優(yōu)點，因此在鋼管的生產(chǎn)中受到廣泛的應(yīng)用。

管的高頻焊接正是利用交流電的趨膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，鋼材（帶鋼）經(jīng)滾壓成型后，形成一個截面斷開的圓形管坯，在管坯內(nèi)靠近感應(yīng)線圈中心附近旋轉(zhuǎn)一個或一組阻抗器（磁棒），阻抗器與管坯開口處形成一個電磁感應(yīng)回路，在趨膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)的作用下，管坯開口處邊緣產(chǎn)生強大而集中的熱效應(yīng)，使焊縫邊緣迅速加熱到焊接所需溫度經(jīng)壓輥擠壓后，熔融狀態(tài)的金屬實現(xiàn)晶間接合，冷卻后形成一條牢固的對接焊縫。

熱軋27simn鋼管優(yōu)點:可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實，力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。

缺點:1.經(jīng)過熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時常達到屈服點應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多； 2.不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。3.熱軋的鋼材產(chǎn)品，對于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟知熱脹冷縮，由于開始的時候熱軋出來即使是長度、厚度都達標(biāo)，最后冷卻后還是會出現(xiàn)一定的負(fù)差，這種負(fù)差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以對于大號的鋼材，對于鋼材的邊寬、厚度、長度，角度，以及邊線都沒法要求太精確。熱軋27simn鋼管：熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進行的軋制。

這種方式同樣構(gòu)成螺旋線掃查，但傳念頭械分為兩個部門，分別控制被檢工件與探頭的運動，因此機械結(jié)構(gòu)相對較簡樸一些，這種方式常見于棒材、管材的檢測，也可以用于餅材或盤件類工件。

工件旋轉(zhuǎn)，探頭直線移動

這種方式構(gòu)成螺旋線掃查，多用于圓截面材料，例如棒材和管材，但是其傳念頭械裝置相對較復(fù)雜。在航空產(chǎn)業(yè)中有利用這種方式來檢測鍛制發(fā)念頭葉片用的小直徑棒材(已經(jīng)下料、車光的一小段、一小段棒料)。

探頭固定，工件邊旋轉(zhuǎn)邊直線進給

這種方式特別合用于多通道法檢測板材、帶材以及部門棒材與型材、鋼坯等，視檢測系統(tǒng)的詳細(xì)能力，其通道可多達數(shù)十甚至數(shù)百通道。

探頭固定，被檢材料直線進給

探頭與儀器的電耦合采用線圈式電刷耦合方式，以利于實現(xiàn)探頭圍繞被檢材料的高速旋轉(zhuǎn)，而被檢材料的直線前進則易于控制進給速度和保障"定心"(軸心與探頭旋轉(zhuǎn)圓周的中央重合)，傳送機械結(jié)構(gòu)也相對較簡樸，對于長度較大的被檢材料，可以避免那種被檢材料高速旋轉(zhuǎn)方式所帶來的振動影響。這種方法多用于圓截面材料，如棒材、管材，也有用于異型鋼管的檢測，而機械裝置部門有的可以直接利用車床改裝。

把探頭安裝在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(類似車床卡盤或卡爪機構(gòu))上，被檢材料從旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中央的空間通過。這種方式可以使用較少的探頭(一個或幾個)就能實現(xiàn)較高速度的自動化檢測。例如采用多通道超聲檢測儀器對無縫鋼管可實現(xiàn)高達數(shù)十米/分鐘的檢測速度。

探頭旋轉(zhuǎn)，被檢材料直線進給

按探頭對被檢材料掃查的方式分類

顯示方式可包括前面章節(jié)所述的脈沖波顯示、連續(xù)波顯示、調(diào)頻波顯示，以及A顯示、B顯示、C顯示和其他一些檢測結(jié)果顯示方式；記實的方式包括有攝像記實、電敏紙紀(jì)錄(也叫做電火花記實)、描筆紙帶記實，經(jīng)計算機進行數(shù)據(jù)處理后輸出的打字紙帶記實等等，以及能在被檢材料或工件的出缺陷處進行噴漆標(biāo)記(噴標(biāo)、打標(biāo))等方式；報警方式包括進波報警(缺陷回波高度達到或超過設(shè)定的電平閾值)、失波報警(底面回波降至或低于設(shè)定的電平閾值)，以及多電平報警以供實現(xiàn)彩色顯示或灰度等級(例如可達108級灰度)的記實等等。

按所用超聲檢測儀器對缺陷的顯示、報警與記實的方式分類

多用在半自動檢測系統(tǒng)，被檢材料全部浸沒在水中，因此需要容積較大的水槽，探頭置于水槽上部，從上往下發(fā)射超聲波束進入被檢材料。這種方法常見于盤形或餅形鍛件的超聲反射法半自動檢測。全液浸法

通過式局部水浸法：被檢材料通過水密封裝置穿過水箱，探頭裝置在水箱上部，從上往下發(fā)射超聲波束進入被檢材料，也可以裝置在水箱下部，從下往上發(fā)射超聲波束進入被檢材料。這種方法常見于小直徑管材或棒材的自動化超聲反射法檢測，常用水浸點聚焦探頭。

溢水法：在被檢材料下部裝設(shè)溢水箱，探頭裝置在水箱內(nèi)，從下往上發(fā)射超聲波束進入被檢材料，被檢材料在進給移動過程中與溢水面接觸，構(gòu)成聲耦合前提。這種方法常見于大直徑棒材或管材的自動化超聲反射法檢測，可以采用線聚焦甚至相控陣陣列探頭。

噴水柱法：探頭裝設(shè)在噴嘴內(nèi)，進入噴嘴的水以平均水柱形式噴射到被檢材料表面來實現(xiàn)聲耦合。這種方法已經(jīng)較多地應(yīng)用到中厚鋼板的多通道(可以高達數(shù)十甚至數(shù)百通道)自動化超聲穿透法在線或離線檢測，以及航空產(chǎn)業(yè)頂用于飛機垂尾、水平尾翼、機翼等復(fù)合材料構(gòu)件的自動化超聲穿透法檢測。

局部液浸法是自動化超聲檢測系統(tǒng)應(yīng)用最多的耦合方式，它又可以分為三種：

局部液浸法

在自動化超聲檢測中，直接接觸法的應(yīng)用未幾見，這主要是因為探頭與被檢測對象作相對運動以實現(xiàn)掃查時，它們之間的聲耦合不輕易達到平均不亂，從而影響檢測結(jié)果(檢測敏捷度的不亂性)，不外，假如試件表面光潔度較高，或者要求的檢測速度不是很快，當(dāng)采用合適的耦合劑以及利用如壓縮彈簧或壓板等機構(gòu)時，仍是有可能對鋼軌、螺旋焊接管焊縫以及無縫管等實現(xiàn)直接接觸法的半自動化超聲檢測，當(dāng)然，在采用這種方法時，探頭的夾持與移念頭構(gòu)往往較為復(fù)雜。